Los retos que tiene el departamento de La Guajira cuando se vaya Cerrejón en el 2033

Interesante la propuesta del profesional maicaero ingeniero industrial Álvaro Díaz Daza, sobre el tema del cierre de la mina de Cerrejón, que es un aspecto que se debe estar analizando, porque aunque su clausura estaría planificada para el año 2033, no se descarta que sea antes.

Así como no nos preparamos para el inicio de la explotación minera con todas las consecuencias que ha tenido, así nos puede suceder con su cierre. El turismo y la agricultura son las dos variables que debemos aportar y planificar para tener un Departamento dispuesto a enfrentar los nuevos retos que se avecinan.

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Por ser un tema de interés para todos los guajiros, especialmente para quienes están comprometidos con la transformación del Departamento y pese a que aún faltan 13 años para que ese momento llegue, la terminación de la producción de Cerrejón en el año 2033, debería comenzar a preocupar desde este momento para que la transición no afecte la cotidianidad social y económica.

Al irse la compañía minera de La Guajira, quedan varias inquietudes que deberían ser analizadas e incluidas en los próximos planes del territorio para diseñarles nueva destinación que beneficie a la comunidad local. Por ejemplo: dos aeropuertos, un puerto, una línea férrea de 140 kilómetros, una comunidad residencial ubicada en Albania,  un colegio entre otros.

“¿Será Puerto Bolívar el cuarto puerto importante de la Costa Atlántica? ¿Se le puede dar el manejo igual que los puertos de Santa Marta, Barranquilla y Cartagena?

¿Desaparecerá la vía férrea o se utilizará para transportar cargas al interior del país extendiendo su vía férrea o se utilizará como transporte turístico?

¿Qué pasará con la Unidad Residencial Mushaisa? ¿Pasará a ser administrada por el municipio de Albania? ¿Cómo será la negociación? Y el Colegio Albania, el mejor de La Guajira y uno de los mejores de Colombia, ¿será utilizado por la Institución Educativa San Rafael o tendrá el municipio otro colegio allí?”, son algunos de los cuestionamientos que surgen entre la población.

Según los expertos, La Guajira en estos trece años que faltan para irse Cerrejón debe prepararse en las siguientes obras:

  1. Poner en funcionamiento la represa del río Ranchería para que le suministre agua a los nueve municipios que cubre este proyecto.
  2. Construir tres carreteras de doble calzada que impulsen el turismo: Palomino – Paraguachón; Riohacha – Valledupar y Riohacha – Mayapo –  Manaure – Cabo de la Vela.
  3. Cada municipio debe estar unido a todos sus corregimientos por vías asfaltadas.

Antes de cerrar Cerrejón, el Departamento debe enfocarse en el turismo y en la agricultura. Con estos dos grandes programas se generarían ingresos que podrían compensar la actividad económica que vienen generando Cerrejón.

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Invito a aquellas personas vinculadas en la Planeación del Departamento a que presenten proyectos que podrían llevar a cabo para reactivar económicamente a La Guajira cuando Cerrejón ya no esté.